ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାଳିତ ଶିଳ୍ପ ଶକ୍ତି ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ low କମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ (12-60 ଭି) ରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି, ଏବଂ ବ୍ରଶ୍ ଡିସି ମୋଟରଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ a ଏକ ଭଲ ଅର୍ଥନ choice ତିକ ପସନ୍ଦ, କିନ୍ତୁ ବ୍ରସ୍ ବ electrical ଦୁତିକ (ଟର୍କ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ କରେଣ୍ଟ) ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ (ଗତି ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ) ଘର୍ଷଣ ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ | ) ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ପୋଷାକ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ତେଣୁ ସେବା ଜୀବନରେ ଚକ୍ର ସଂଖ୍ୟା ସୀମିତ ରହିବ, ଏବଂ ମୋଟରର ସେବା ଜୀବନ ଏକ ସମସ୍ୟା ହେବ |ବ୍ରଶ୍ ଡିସି ମୋଟରଗୁଡିକର ଉପକାରିତା: କୋଇଲ୍ / କେସ୍ ର ଛୋଟ ତାପଜ ପ୍ରତିରୋଧ, 100 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ବେଗ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍ ମୋଟର, 2500 ଭି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ଇନସୁଲେସନ୍, ହାଇ ଟର୍କ |
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମୋଟର ଚାଳିତ ପ୍ରୟୋଗ ଅପେକ୍ଷା ଶିଳ୍ପ ଶକ୍ତି ଉପକରଣ (IPT) ର ବହୁତ ଭିନ୍ନ ଅପରେଟିଂ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି |ଏକ ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗ ମୋଟରକୁ ଗତି ସମୟରେ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍ କରିବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ଫାଟିଙ୍ଗ୍, କ୍ଲାମିଂ ଏବଂ କଟିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗତି ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଅଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ଦୁଇଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |
ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ: ପ୍ରଥମେ, ଯେତେବେଳେ ବୋଲ୍ଟ ସ୍କ୍ରୁଡ୍ ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା କଟିଙ୍ଗ ଜହ୍ନ କିମ୍ବା କ୍ଲାମିଂ ଟୁଲ୍ ୱାର୍କସିପ୍ ନିକଟକୁ ଆସେ, ସାମାନ୍ୟ ପ୍ରତିରୋଧ ଥାଏ, ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ମୋଟର ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାଲିଥାଏ, ଯାହା ସମୟ ସଞ୍ଚୟ କରିଥାଏ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ |ହାଇ ଟର୍କ ପର୍ଯ୍ୟାୟ: ଯେତେବେଳେ ଉପକରଣଟି ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କଡ଼ାକଡି, କାଟିବା କିମ୍ବା କ୍ଲାମିଂ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଟର୍କର ପରିମାଣ ଗୁରୁତର ହୋଇଯାଏ |

ଉଚ୍ଚ ଶିଖର ଟର୍କ ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟରଗୁଡିକ ଅଧିକ ଗରମ ନକରି ଏକ ବ୍ୟାପକ ପରିମାଣର ଭାରୀ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବେ, ଏବଂ ଏହି ଚକ୍ରବର୍ତ୍ତୀ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି ଏବଂ ଟର୍ସନ ଶିଳ୍ପ ପ୍ରୟୋଗରେ ବାଧା ବିନା ପୁନରାବୃତ୍ତି ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏହି ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ବିଭିନ୍ନ ଗତି, ଟର୍କ ଏବଂ ସମୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ସ୍ designed ତନ୍ତ୍ର ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ମୋଟର ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଯାହା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସମାଧାନ ପାଇଁ କ୍ଷତି କମ୍ କରିଥାଏ, ଡିଭାଇସ୍ କମ୍ ଭୋଲଟେଜରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ସୀମିତ ଶକ୍ତି ଉପଲବ୍ଧ, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାଳିତ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ବିଶେଷ ସତ୍ୟ |
ଡିସି ପବନର ଗଠନ |
ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ମୋଟର (ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ରୋଟର୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ) ସଂରଚନାରେ, ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକ ରୋଟରର ଏକ ଅଂଶ ଏବଂ ରୋଟର୍ ଚାରିପାଖରେ ତିନୋଟି ଷ୍ଟାଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଅଛି, ଏକ ବାହ୍ୟ ରୋଟର୍ (କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ରୋଟର୍) ସଂରଚନାରେ, କୋଇଲ୍ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ | ଓଲଟା ଏବଂ ଷ୍ଟାଟର୍ କୋଇଲ୍ ମୋଟରର କେନ୍ଦ୍ର (ଗତିବିଧି) ଗଠିତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସ୍ଥଗିତ ରୋଟର୍ ମଧ୍ୟରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ ଯାହା ଗତିକୁ ଘେରି ରହିଥାଏ |
ନିମ୍ନ ନିଷ୍କ୍ରିୟତା, ହାଲୁକା ଓଜନ ଏବଂ କମ୍ କ୍ଷତି ହେତୁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ରୋଟର୍ ମୋଟର ନିର୍ମାଣ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ, ଏବଂ ଲମ୍ବା ଲମ୍ବ, ଛୋଟ ବ୍ୟାସ ଏବଂ ଅଧିକ ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଆକୃତି ହେତୁ, ହାତ ଧରିଥିବା ଉପକରଣରେ ଏକୀଭୂତ ହେବା ସହଜ ଅଟେ, ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ, ଲୋୟର ରୋଟର୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ଭଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ କ୍ଲାମିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ପରିଣତ ହୁଏ |
ଲ Iron ହ କ୍ଷୟ ଏବଂ ଗତି, ଲୁହା କ୍ଷତି ଗତି ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ, ଗତିର ବର୍ଗ ସହିତ ଏଡି କରେଣ୍ଟ୍ କ୍ଷତି ବ increases ିଥାଏ, ଏପରିକି ଲୋଡ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ଦ୍ motor ାରା ମୋଟର ଉତ୍ତାପ ବ can ିପାରେ, ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ଏଡି ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଉତ୍ତାପକୁ ସୀମିତ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସତର୍କତା ଡିଜାଇନ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

BPM36EC3650

ପରିଶେଷରେ
ଭୂଲମ୍ବ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି, କ୍ଷୁଦ୍ର ରୋଟର୍ ଦ length ର୍ଘ୍ୟକୁ ବ imize ାଇବା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ, କମ୍ ରୋଟର୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ଏବଂ ଲୁହା କ୍ଷତି, ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ ପ୍ୟାକେଜରେ ଗତି ଏବଂ ଟର୍କକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା, ଗତି ବ increase ାଇବା, ତମ୍ବା କ୍ଷତି ଅପେକ୍ଷା ଲୁହା କ୍ଷତି ଶୀଘ୍ର ବ increase ଼େ, ତେଣୁ ଡିଜାଇନ୍ କ୍ଷତିଗୁଡିକ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ର ପାଇଁ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗଗୁଡିକ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଭାବରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯିବା ଉଚିତ |