ଡିସି ମୋଟର ଅପରେସନ୍ ମୋଡ୍ ବୁ and ିବା ଏବଂ

ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ ech ଶଳ |

​

ଡିସି ମୋଟରଗୁଡିକ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରୟୋଗରେ ବ୍ୟବହୃତ ବିଭିନ୍ନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପକରଣରେ ମିଳୁଥିବା ସର୍ବବ୍ୟାପୀ ମେସିନ୍ |

ସାଧାରଣତ ,, ଏହି ମୋଟରଗୁଡିକ ଯନ୍ତ୍ରପାତିରେ ନିୟୋଜିତ ହୋଇଥାଏ ଯାହାକି କିଛି ରୋଟାରୀ କିମ୍ବା ଗତି ଉତ୍ପାଦନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ଅନେକ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟରେ ସିଧାସଳଖ କରେଣ୍ଟ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ଉପାଦାନ |ଡିସି ମୋଟର ଅପରେସନ୍ ଏବଂ ମୋଟର ସ୍ପିଡ୍ ରେଗୁଲେସନ ବିଷୟରେ ଏକ ଭଲ ବୁ understanding ାମଣା ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନଙ୍କୁ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ କରେ ଯାହା ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରେ |

ଉପଲବ୍ଧ ଥିବା ଡିସି ମୋଟରଗୁଡିକର ପ୍ରକାର, ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ ଧାରା ଏବଂ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କିପରି ହାସଲ କରାଯିବ, ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବ |

ଡିସି ମୋଟର୍ସ କ’ଣ?

ଲାଇକ୍ କରନ୍ତୁ |ଏସି ମୋଟରଗୁଡିକ |, ଡିସି ମୋଟରଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ |ସେମାନଙ୍କର ଅପରେସନ୍ ହେଉଛି ଏକ ଡିସି ଜେନେରେଟରର ଓଲଟା ଯାହା ଏକ ବ electric ଦୁତିକ କରେଣ୍ଟ ଉତ୍ପାଦନ କରେ |ଏସି ମୋଟର ପରି, ଡିସି ମୋଟରଗୁଡିକ ଡିସି ପାୱାର - ଅଣ-ସାଇନୁସଏଡାଲ୍, ଏକପାଖିଆ ଶକ୍ତି ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି |

ମ Basic ଳିକ ନିର୍ମାଣ

ଯଦିଓ ଡିସି ମୋଟରଗୁଡିକ ବିଭିନ୍ନ ଉପାୟରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ସେଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ମ basic ଳିକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଧାରଣ କରିଥାଏ:

• ରୋଟର୍ (ଯନ୍ତ୍ରର ଅଂଶ ଯାହା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ; “ଆର୍ମାଚର୍” ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା)
• ଷ୍ଟାଟର୍ (ଫିଲ୍ଡ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍, କିମ୍ବା ମୋଟରର “ସ୍ଥିର” ଅଂଶ)
• କମ୍ୟୁଟେଟର୍ (ମୋଟର ପ୍ରକାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ବ୍ରଶ୍ କିମ୍ବା ବ୍ରଶଲେସ୍ ହୋଇପାରେ)
• ଫିଲ୍ଡ ଚୁମ୍ବକ (ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ରୋଟର୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏକ କୁରା turns ିକୁ ପରିଣତ କରେ)

ଅଭ୍ୟାସରେ, ଡିସି ମୋଟରଗୁଡିକ ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଆର୍ମାଚର୍ ଏବଂ ଷ୍ଟାଟର୍ କିମ୍ବା ଫିକ୍ସଡ୍ ଉପାଦାନର ଉତ୍ପାଦିତ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା ଉପରେ ଆଧାର କରି କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |

ଏକ ସେନ୍ସରଲେସ୍ ଡିସି ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକ |ପ୍ରତିଛବି ସ court ଜନ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ |କେଞ୍ଜି କାଦୁଅ |।

ଅପରେଟିଂ ପ୍ରିନ୍ସିପାଲ୍ |

ଡିସି ମୋଟରଗୁଡିକ ଫାରାଡେଙ୍କ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିଜିମର ନୀତି ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଯାହା ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ରଖାଯିବା ସମୟରେ ଏକ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବହନକାରୀ କଣ୍ଡକ୍ଟର ଏକ ଶକ୍ତି ଅନୁଭବ କରେ |ଫ୍ଲେମିଂଙ୍କ “ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ପାଇଁ ବାମହାତୀ ନିୟମ” ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି କଣ୍ଡକ୍ଟରର ଗତି ସର୍ବଦା କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରକୁ p ର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ ଥାଏ |

ଗାଣିତିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଆମେ ଏହି ଶକ୍ତିକୁ F = BIL ଭାବରେ ପ୍ରକାଶ କରିପାରିବା (ଯେଉଁଠାରେ F ହେଉଛି ବଳ, B ହେଉଛି ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର, ମୁଁ କରେଣ୍ଟ ପାଇଁ ଛିଡା ହୋଇଛି, ଏବଂ L ହେଉଛି କଣ୍ଡକ୍ଟରର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ) |

ଡିସି ମୋଟରଗୁଡିକର ପ୍ରକାର |

ଡିସି ମୋଟରଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ନିର୍ମାଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ବିଭିନ୍ନ ବର୍ଗରେ ପଡ଼େ |ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ପ୍ରକାରଗୁଡିକ ହେଉଛି ବ୍ରଶ୍ କିମ୍ବା ବ୍ରଶଲେସ୍, ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ, କ୍ରମ ଏବଂ ସମାନ୍ତରାଳ |

ବ୍ରଶ୍ ଏବଂ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର୍ସ |

ଏକ ବ୍ରଶ୍ ଡିସି ମୋଟର |ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ କିମ୍ବା ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳର ଏକ ଯୁଗଳ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ଆର୍ମାଚୁରରୁ କରେଣ୍ଟ ପରିଚାଳନା କିମ୍ବା ବିତରଣ ପାଇଁ |ଏହି ବ୍ରସ୍ ଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ the ଯାତାୟାତକାରୀଙ୍କ ନିକଟତର ରଖାଯାଇଥାଏ |ଡିସି ମୋଟରରେ ବ୍ରଶର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପଯୋଗୀ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ସ୍ପାର୍କଲେସ୍ ଅପରେସନ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ କରେଣ୍ଟ୍ର ଦିଗକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ସଫା ରଖିବା |

ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟରଗୁଡିକ |ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ କିମ୍ବା ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ବ୍ରସ୍ ଧାରଣ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |ସେଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ one ଏକ କିମ୍ବା ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ଧାରଣ କରିଥାଏ ଯାହାକି ଏକ ସ୍ଥିର ଆର୍ମାଚର୍ ଚାରିପଟେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ |ବ୍ରସ୍ ବଦଳରେ, ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟରଗୁଡିକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଏବଂ ଗତିର ଦିଗକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସର୍କିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |

ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟର୍ସ |

ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ଦୁଇଟି ବିପରୀତ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ଦ୍ୱାରା ଘେରି ରହିଥିବା ଏକ ରୋଟରକୁ ନେଇ ଗଠିତ |ଡିସି ପାସ ହେବାବେଳେ ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଫ୍ଲକ୍ସ ଯୋଗାଇଥାଏ, ଯାହା ପୋଲାରାଇଟି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କିମ୍ବା ଘଣ୍ଟା ବିରୋଧୀ ଦିଗରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିଥାଏ |ଏହି ପ୍ରକାରର ମୋଟରର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଲାଭ ହେଉଛି ଏହା ଏକ ସ୍ଥିର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସହିତ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ସ୍ପିଡରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ, ଯାହା ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ |

ସିରିଜ୍-କ୍ଷତ ଡିସି ମୋଟର୍ସ |

ସିରିଜ୍ ମୋଟରଗୁଡିକରେ ସେମାନଙ୍କର ଷ୍ଟାଟର୍ (ସାଧାରଣତ cop ତମ୍ବା ବାରରେ ନିର୍ମିତ) ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଫିଲ୍ଡ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ (ତମ୍ବା କୋଇଲ୍) କ୍ରମରେ ସଂଯୁକ୍ତ |ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଆର୍ମାଚର୍ କରେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ଫିଲ୍ଡ ସ୍ରୋତଗୁଡ଼ିକ ସମାନ |ଉଚ୍ଚ କରେଣ୍ଟ ଯୋଗାଣରୁ ସିଧାସଳଖ ଫିଲ୍ଡ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ ଯାହା ଶଣ୍ଟ ମୋଟର ଅପେକ୍ଷା ମୋଟା ଏବଂ କମ୍ ଅଟେ |ଫିଲ୍ଡ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗର ଘନତା ମୋଟରର ଭାର ଧାରଣ କ୍ଷମତା ବ increases ାଇଥାଏ ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ କରିଥାଏ ଯାହାକି ସିରିଜ୍ ଡିସି ମୋଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଟର୍କ ଦେଇଥାଏ |

ଡିସି ମୋଟର୍ସକୁ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ |

ଏକ ଶଣ୍ଟ ଡିସି ମୋଟରର ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଫିଲ୍ଡ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଅଛି |ସମାନ୍ତରାଳ ସଂଯୋଗ ହେତୁ, ଉଭୟ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ସମାନ ଯୋଗାଣ ଭୋଲଟେଜ୍ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି, ଯଦିଓ ସେମାନେ ପୃଥକ ଭାବରେ ଉତ୍ସାହିତ ଅଟନ୍ତି |ଶଣ୍ଟ ମୋଟରଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ series ସିରିଜ୍ ମୋଟର ଅପେକ୍ଷା ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗରେ ଅଧିକ ଟର୍ନ୍ ଥାଏ ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରେ |ବିଭିନ୍ନ ଭାର ସହିତ ମଧ୍ୟ ଶଣ୍ଟ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରହିପାରେ |ତଥାପି, ସେମାନେ ସାଧାରଣତ series ସିରିଜ୍ ମୋଟରଗୁଡିକର ଉଚ୍ଚ ପ୍ରାରମ୍ଭ ଟର୍କର ଅଭାବ |

ଏକ ମିନି ଡ୍ରିଲରେ ଏକ ମୋଟର ଏବଂ ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସର୍କିଟ୍ ସ୍ଥାପିତ |ପ୍ରତିଛବି ସ court ଜନ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ |ଦିଲଶାନ୍ ଆର ଜୟକୋଡି

ଡିସି ମୋଟର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |

ସିରିଜ୍ ଡିସି ମୋଟର - ଫ୍ଲକ୍ସ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଭୋଲଟେଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ପ୍ରତିରୋଧ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରିବାର ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ ଉପାୟ ଅଛି |

1. ଫ୍ଲକ୍ସ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି |

ଫ୍ଲକ୍ସ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପଦ୍ଧତିରେ, ଏକ ରୋଷ୍ଟାଟ୍ (ଏକ ପ୍ରକାର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ପ୍ରତିରୋଧକ) ଫିଲ୍ଡ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ସହିତ କ୍ରମରେ ସଂଯୁକ୍ତ |ଏହି ଉପାଦାନର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗରେ ସିରିଜ୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଯାହା ଫ୍ଲକ୍ସକୁ ହ୍ରାସ କରିବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ମୋଟରର ଗତି ବ increasing ାଇବ |

2. ଭୋଲଟେଜ୍ ନିୟାମକ ପଦ୍ଧତି |

ଭେରିଏବଲ୍ ରେଗୁଲେସନ୍ ପଦ୍ଧତି ସାଧାରଣତ sh ଶଣ୍ଟ ଡିସି ମୋଟରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଭୋଲଟେଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରିବାକୁ ପୁନର୍ବାର ଦୁଇଟି ଉପାୟ ଅଛି:

• ବିଭିନ୍ନ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ (ଆକା ମଲ୍ଟିପଲ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍) ସହିତ ଆର୍ମାଚର୍ ଯୋଗାଇବାବେଳେ ଶଣ୍ଟ ଫିଲ୍ଡକୁ ଏକ ସ୍ଥିର ରୋମାଞ୍ଚକର ଭୋଲଟେଜ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବା |
• ଆର୍ମାଚର୍ରେ ଯୋଗାଯାଇଥିବା ଭୋଲଟେଜ୍ ଭିନ୍ନ କରିବା (ଓକେ ୱାର୍ଡ ଲିଓନାର୍ଡ ପଦ୍ଧତି)

3. ଆର୍ମାଚୁର ପ୍ରତିରୋଧ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି |

ଆର୍ମାଚୁର ପ୍ରତିରୋଧ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନୀତି ଉପରେ ଆଧାରିତ ଯେ ମୋଟରର ଗତି ପଛ EMF ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଆନୁପାତିକ |ତେଣୁ, ଯଦି ଯୋଗାଣ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ କ୍ରମାଗତ ମୂଲ୍ୟରେ ରଖାଯାଏ, ତେବେ ମୋଟରର ଗତି ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ କରେଣ୍ଟ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଆନୁପାତିକ ହେବ |

ଲିସା ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପାଦିତ |