ଟିଭି ରିମୋଟ ସହିତ ଡିସି ମୋଟର ଦ୍ୱିମୁଖୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |

ଏକ ଟିଭି କିମ୍ବା ଡିଭିଡି ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ ଡିସି ମୋଟରକୁ କିପରି ଆଗକୁ କିମ୍ବା ଓଲଟା ଦିଗକୁ ଘୁଞ୍ଚାଯାଇପାରିବ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ |ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଏକ ସରଳ ଦ୍ୱି-ଦିଗିତ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର ନିର୍ମାଣ କରିବା ଯାହାକି କ mic ଣସି ମାଇକ୍ରୋ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର କିମ୍ବା ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ ବ୍ୟବହାର ନକରି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପାଇଁ ମଡ୍ୟୁଲେଡ୍ ଇନଫ୍ରାଡ୍ (IR) 38kHz ପଲ୍ସ ଟ୍ରେନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |

ଲେଖକଙ୍କ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଚିତ୍ର 1 ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି |

ଲେଖକଙ୍କ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ |

ଚିତ୍ର 1: ଲେଖକଙ୍କ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ |

ସର୍କିଟ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ

ପ୍ରକଳ୍ପର ସର୍କିଟ୍ ଚିତ୍ର ଚିତ୍ର 2 ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି | ଏହା ଆଇଆର ରିସିଭର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ TSOP1738 (IRRX1), ଦଶନ୍ଧି କାଉଣ୍ଟର 4017B (IC2), ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର L293D (IC3), PNP ଟ୍ରାନଜିଷ୍ଟର BC557 (T1), ଦୁଇଟି BC547 NPN ଟ୍ରାନଜିଷ୍ଟର (ଚାରିପାଖରେ) ନିର୍ମିତ | T2 ଏବଂ T3), 5V ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ (IC1) ଏବଂ 9V ବ୍ୟାଟେରୀ |

ଡିସି ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭରର ସର୍କିଟ ଚିତ୍ର |

ଚିତ୍ର 2: ଡିସି ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭରର ସର୍କିଟ ଚିତ୍ର |

ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ 5V DC ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ 9V ବ୍ୟାଟେରୀ ଡାୟୋଡ୍ D1 ମାଧ୍ୟମରେ ଭୋଲଟେଜ୍ ରେଗୁଲେଟର 7805 ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |କ୍ୟାପସିଟର C2 (100µF, 16V) ରିପଲ୍ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ସାଧାରଣ ଅବସ୍ଥାରେ, IR ମଡ୍ୟୁଲ୍ IRRX1 ର ଆଉଟପୁଟ୍ ପିନ 3 ଲଜିକ୍ ଉଚ୍ଚରେ ଅଛି, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏହା ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଟ୍ରାନଜିଷ୍ଟର T1 କଟ୍ ଅଫ୍ ଅଟେ ଏବଂ ଏହାର କଲେକ୍ଟର ଟର୍ମିନାଲ୍ ଲଜିକ୍ କମ୍ ଅଟେ |T1 ର କଲେକ୍ଟର ଦଶନ୍ଧି କାଉଣ୍ଟର IC2 ର ଘଣ୍ଟା ନାଡକୁ ଚଲାଇଥାଏ |

ରିମୋଟ୍ କୁ IR ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଆଡକୁ ସୂଚାଇବା ଏବଂ ଯେକ key ଣସି ଚାବିକୁ ଦବାଇବା ସମୟରେ, ମଡ୍ୟୁଲ୍ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲରୁ 38kHz IR ଡାଲି ଗ୍ରହଣ କରେ |ଏହି ଡାଲିଗୁଡିକ T1 ର କଲେକ୍ଟରରେ ଓଲଟା ହୋଇ ଦଶନ୍ଧି କାଉଣ୍ଟର IC2 ର ଘଣ୍ଟା ଇନପୁଟ୍ ପିନକୁ ଦିଆଯାଏ |

ଆସୁଥିବା ଆଇଆର ଡାଲି ସମାନ ହାରରେ (38kHz) ଦଶନ୍ଧି କାଉଣ୍ଟରକୁ ବ but ାଇଥାଏ କିନ୍ତୁ IC2 ର ଘଣ୍ଟା ଇନପୁଟ୍ ପିନ 14 ରେ RC ଫିଲ୍ଟର (R2 = 150k ଏବଂ C3 = 1µF) ର ଉପସ୍ଥିତି ହେତୁ ଡାଲିର ଟ୍ରେନ୍ ଗୋଟିଏ ନାଡ ପରି ଦେଖାଯାଏ | କାଉଣ୍ଟରଏହିପରି, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚାବିକୁ ଦବାଇବା ପରେ, କାଉଣ୍ଟର କେବଳ ଗୋଟିଏ ଗଣନା ଦ୍ୱାରା ଅଗ୍ରଗତି କରେ |

ଯେତେବେଳେ ରିମୋଟ୍ର ଚାବି ମୁକ୍ତ ହୁଏ, କ୍ୟାପେସିଟର C3 ରେଜିଷ୍ଟର R2 ମାଧ୍ୟମରେ ନିର୍ଗତ ହୁଏ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ରେଖା ଶୂନ୍ୟ ହୋଇଯାଏ |ତେଣୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଉପଭୋକ୍ତା ରିମୋଟରେ ଏକ ଚାବି ଦବାଇ ଏବଂ ଛାଡିଦେଲେ, କାଉଣ୍ଟର ଏହାର ଘଣ୍ଟା ଇନପୁଟରେ ଗୋଟିଏ ନାଡ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ନାଡ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି କି ନାହିଁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ LED1 ଗ୍ଲୋ |

ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ପାଞ୍ଚଟି ସମ୍ଭାବନା ହୋଇପାରେ:

ମାମଲା 1

ଯେତେବେଳେ ରିମୋଟ୍ ର ​​ଚାବି ଦବାଗଲା, ପ୍ରଥମ ନାଡ ଆସେ ଏବଂ ଦଶନ୍ଧି କାଉଣ୍ଟରର O0 ଆଉଟପୁଟ୍ (IC2) ଅଧିକ ଯାଏ ଯେତେବେଳେ O1 ରୁ O9 ପିନ୍ କମ୍ ଥାଏ, ଅର୍ଥାତ୍ ଟ୍ରାନଜିଷ୍ଟର T2 ଏବଂ T3 କଟ୍ ଅଫ୍ ସ୍ଥିତିରେ |ଉଭୟ ଟ୍ରାନଜିଷ୍ଟରର ସଂଗ୍ରହକାରୀମାନେ 1-କିଲୋ-ଓହମ୍ ପ୍ରତିରୋଧକ (R4 ଏବଂ R6) ଦ୍ୱାରା ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥିତିକୁ ଟାଣି ହୋଇଯାଆନ୍ତି, ତେଣୁ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର L293D (IC3) ର ଉଭୟ ଇନପୁଟ୍ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଉଚ୍ଚ ହୋଇଯାଏ |ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ମୋଟର ବନ୍ଦ ଅଛି |

ମାମଲା 2

ଯେତେବେଳେ ଏକ ଚାବି ପୁଣି ଦବାଯାଏ, CLK ଲାଇନରେ ପହଞ୍ଚୁଥିବା ଦ୍ୱିତୀୟ ନାଡ କାଉଣ୍ଟରକୁ ଗୋଟିଏ ଦ୍ୱାରା ବ .ାଇଥାଏ |ତାହା ହେଉଛି, ଯେତେବେଳେ ଦ୍ୱିତୀୟ ପଲ୍ସ ଆସେ, IC2 ର O1 ଆଉଟପୁଟ୍ ଅଧିକ ଯାଏ, ଅବଶିଷ୍ଟ ଆଉଟପୁଟ୍ କମ୍ |ତେଣୁ, ଟ୍ରାନଜିଷ୍ଟର T2 ପରିଚାଳନା କରେ ଏବଂ T3 କଟ-ଅଫ୍ |ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି T2 ର କଲେକ୍ଟରରେ ଥିବା ଭୋଲଟେଜ୍ କମ୍ (IC3 ର IN1) ଏବଂ T3 କଲେକ୍ଟରରେ ଭୋଲଟେଜ୍ ଉଚ୍ଚ ହୋଇଯାଏ (IC3 ର IN2) ଏବଂ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର IC3 ର IN1 ଏବଂ IN2 ଇନପୁଟ୍ ଯଥାକ୍ରମେ 0 ଏବଂ 1 ହୋଇଯାଏ |ଏହି ଅବସ୍ଥାରେ, ମୋଟର ଆଗକୁ ଗତି କରେ |

ମାମଲା 3

ଯେତେବେଳେ ଏକ ଚାବି ପୁଣି ଥରେ ଦବାଯାଏ, CLK ଲାଇନରେ ପହଞ୍ଚୁଥିବା ତୃତୀୟ ନାଡ କାଉଣ୍ଟରକୁ ପୁଣି ଥରେ ବ .ାଇଥାଏ |ତେଣୁ IC2 ର O2 ଆଉଟପୁଟ୍ ଅଧିକ ଯାଏ |ଯେହେତୁ O2 ପିନ୍ ସହିତ କିଛି ସଂଯୋଗ ହୋଇନାହିଁ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ପିନ O1 ଏବଂ O3 କମ୍, ତେଣୁ ଉଭୟ ଟ୍ରାନଜିଷ୍ଟର T2 ଏବଂ T3 କଟ୍ ଅଫ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ଯାଆନ୍ତି |

ଉଭୟ ଟ୍ରାନଜିଷ୍ଟରର କଲେକ୍ଟର ଟର୍ମିନାଲଗୁଡିକ 1-କିଲୋ-ଓମ୍ ପ୍ରତିରୋଧକ R4 ଏବଂ R6 ଦ୍ୱାରା ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥିତିକୁ ଟାଣାଯାଏ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି IC3 ର IN1 ଏବଂ IN2 ଇନପୁଟ୍ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଉଚ୍ଚ ହୋଇଯାଏ |ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ମୋଟର ପୁଣି ବନ୍ଦ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି |

ମାମଲା 4

ଯେତେବେଳେ ଏକ ଚାବି ପୁଣି ଥରେ ଦବାଯାଏ, CLK ଲାଇନରେ ପହଞ୍ଚୁଥିବା ଚତୁର୍ଥ ନାଡ ଚତୁର୍ଥ ଥର ପାଇଁ କାଉଣ୍ଟରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ |ବର୍ତ୍ତମାନ IC2 ର O3 ଆଉଟପୁଟ୍ ଅଧିକ ଯାଏ, ଅବଶିଷ୍ଟ ଆଉଟପୁଟ୍ କମ୍, ତେଣୁ ଟ୍ରାନଜିଷ୍ଟର T3 ପରିଚାଳନା କରେ |ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି T2 କଲେକ୍ଟରରେ ଥିବା ଭୋଲଟେଜ୍ ଉଚ୍ଚ ହୋଇଯାଏ (IC3 ର IN1) ଏବଂ T3 କଲେକ୍ଟରରେ ଭୋଲଟେଜ୍ କମ୍ ହୋଇଯାଏ (IC3 ର IN2) |ତେଣୁ, IC3 ର IN1 ଏବଂ IN2 ଯଥାକ୍ରମେ 1 ଏବଂ 0 ସ୍ତରରେ ଅଛି |ଏହି ଅବସ୍ଥାରେ, ମୋଟର ଓଲଟା ଦିଗରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ |

ମାମଲା 5

ଯେତେବେଳେ ଏକ ଚାବି ପଞ୍ଚମ ଥର ପାଇଁ ଦବାଯାଏ, CLK ଲାଇନରେ ପହଞ୍ଚୁଥିବା ପଞ୍ଚମ ନାଡ ପୁଣି ଥରେ କାଉଣ୍ଟରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ |ଯେହେତୁ O4 (IC2 ର ପିନ୍ 10) IC2 ର ଇନପୁଟ୍ ପିନ 15 କୁ ପୁନ et ସେଟ୍ କରିବାକୁ ତାରଯୁକ୍ତ, ପଞ୍ଚମ ଥର ଦବାଇବା ଦ୍ dec ାରା ଦଶନ୍ଧି କାଉଣ୍ଟର ଆଇସି O0 ଉଚ୍ଚ ସହିତ ପାୱାର-ଅନ୍-ରିସେଟ ସ୍ଥିତିକୁ ଫେରାଇ ଆଣିଥାଏ |

ଏହିପରି, ସର୍କିଟ୍ ଏକ ଦ୍ୱି-ଦିଗିତ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଯାହା ଏକ ଇନଫ୍ରାଡ୍ ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ସହିତ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ |

ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷା

ଏକ ଭେରୋବୋର୍ଡ କିମ୍ବା ଏକ PCB ରେ ସର୍କିଟ ଏକତ୍ର କରାଯାଇପାରିବ ଯାହାର ପ୍ରକୃତ ଆକାର ଲେଆଉଟ୍ ଚିତ୍ର 3 ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି | PCB ପାଇଁ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଲେଆଉଟ୍ ଚିତ୍ର 4 ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି |

PCB ଲେଆଉଟ୍ |

ଚିତ୍ର 3: PCB ଲେଆଉଟ୍ |
PCB ର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଲେଆଉଟ୍ |

ଚିତ୍ର 4: PCB ର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଲେଆଉଟ୍ |

PCB ଏବଂ କମ୍ପୋନେଣ୍ଟ ଲେଆଉଟ୍ PDF ଡାଉନଲୋଡ୍ କରନ୍ତୁ:ଏଠି କ୍ଲିକ କରନ୍ତୁ

ସର୍କିଟ ଏକତ୍ର କରିବା ପରେ, BATT.1 ମଧ୍ୟରେ 9V ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ |କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ସତ୍ୟ ସାରଣୀ (ସାରଣୀ 1) କୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଉପର କେସ୍ 5 ରୁ କେସ୍ 5 ରେ ବର୍ଣ୍ଣିତ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |

 

ଲିସା ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପାଦିତ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର -29-2021 |