ମୋଟରର କରେଣ୍ଟ୍ର ବିଶ୍ଳେଷଣ ଅନୁଯାୟୀ, ସାଧାରଣ ମୋଟର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ମୋଟରର ପ୍ରକୃତ ଚାଲୁଥିବା କରେଣ୍ଟକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ତୁଳନା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |

1.1 ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ମୋଟରର ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ମୁଖ୍ୟତ the ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସର ଘନତା ଏବଂ ଷ୍ଟାଟର୍ ଏବଂ ରୋଟର୍ ମଧ୍ୟରେ ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନର ଲମ୍ବ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ |କମ୍ ହୋଇଯିବ |ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ମୋଟରର ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନର ଲମ୍ବ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଛୋଟ, ସାଧାରଣତ a କିଛି ମିଲିମିଟର |ଏହି କାରଣରୁ, ମୁଖ୍ୟ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ ଲୁପ୍ ଦେଇ ଗତି କରିବ ଏବଂ ଏହି ସମୟରେ ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଛୋଟ ହେବ, ଯାହା ସମଗ୍ର ଚୁମ୍ବକୀୟ ଲୁପ୍ ର ଦ length ର୍ଘ୍ୟର ଏକ ପ୍ରତିଶତ |କାରଣ ସିଲିକନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ର ବିସ୍ତାର ବାୟୁ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ, ଏହି କାରଣରୁ, ମୋଟରର ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ପାଇଁ, ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସର ଘନତା ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନର ଲମ୍ବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ |

1.1.1 ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ ସାନ୍ଦ୍ରତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟରଗୁଡିକ ଲୁହା କୋରର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |ଏହି ସମୟରେ, ଚୁମ୍ବକୀୟ ବ୍ୟାପାର କ୍ଷମତା ଶୀତଳ ଗଡ଼ୁଥିବା ସିଲିକନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ବାଛିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ତୁଳନାରେ, ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ମୋଟରର ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ଛୋଟ ହୋଇଯିବ |

1.1.2 ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନର ଲମ୍ବ ମୋଟରର ନିମ୍ନ ଶକ୍ତିର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ |ବିପଥଗାମୀ କ୍ଷତି ହେତୁ ମୋଟରର ପ୍ରକୃତ ଦକ୍ଷତା ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ |ଏହି କାରଣରୁ, ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟରର ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନର ଦ length ର୍ଘ୍ୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ବାୟୁ ଫାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ |ତେଣୁ, କମ୍ ପାୱାର୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ତୁଳନା କରିବାବେଳେ, ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ ଉପରେ ବାୟୁ ଫାଙ୍କା ଦ length ର୍ଘ୍ୟର ପ୍ରକୃତ ପ୍ରଭାବକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରେ |ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟରଗୁଡିକ ପାଇଁ, ମୋଟରର ଦକ୍ଷତା ଏହି ସମୟରେ ଅତିରିକ୍ତ କ୍ଷତି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହେବ |ତେଣୁ, ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟରଗୁଡିକର ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ସାଧାରଣ ପସନ୍ଦଠାରୁ ବଡ଼ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟରଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ମୋଟରଗୁଡିକର ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ |ସାଧାରଣ ମୋଟର ତୁଳନାରେ, ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ମୋଟରଗୁଡିକର ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ଶକ୍ତି ବହୁତ କମ୍ ହେବ |

1.1.3 ବିସ୍ତୃତ ବିଶ୍ଳେଷଣ ସ୍ୱଳ୍ପ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟରଗୁଡିକ ପାଇଁ, ସାଧାରଣତ because ବାୟୁ ଫାଙ୍କର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ, ତେଣୁ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସର ଘନତା କମିଯାଏ |ଏହି କାରଣରୁ, ସାଧାରଣ ମୋଟରଗୁଡିକର ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ତୁଳନାରେ, ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ମୋଟରଗୁଡିକର ପ୍ରକୃତ ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ବହୁତ ଛୋଟ ହେବ |ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟରଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଯଦିଓ ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ମୋଟରଗୁଡିକର ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ ସାନ୍ଦ୍ରତା ଯଥେଷ୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଛି, ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ମୋଟରଗୁଡିକର ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ବଡ଼ ହେବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସର ଘନତା ଯାହା ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନର ଲମ୍ବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ |ମୋଟରର ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |

1.2 ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ମୋଟରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ପାୱାରର ଗଣନା ସୂତ୍ର: ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ, ଭୋଲ୍ଟେଜ୍, ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର୍, ପ୍ରକୃତ ଚାଲୁଥିବା ମୋଟରରେ, ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ପାୱାର୍ ଏକ ସ୍ଥିର ଅଟେ | K ଏହା ମଧ୍ୟ ସ୍ଥିର ଅଟେ |ସମାନ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଏକ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟରର କରେଣ୍ଟକୁ ସାଧାରଣ ମୋଟର ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଏ |ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟରର ଅପରେଟିଂ କରେଣ୍ଟ ମୋଟରର ଉତ୍ତେଜନା କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ |ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟରଗୁଡିକ ପାଇଁ, ସାଧାରଣ ମୋଟରଗୁଡିକ ସହିତ ଦକ୍ଷତା ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ତୁଳନା କରାଯାଏ |ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ମୋଟରଗୁଡିକର ମୂଲ୍ୟ ବହୁତ ଛୋଟ, ତେଣୁ ସମାନ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ସାଧାରଣ ମୋଟର କରେଣ୍ଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନାରେ, ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ମୋଟରଗୁଡିକର ସକ୍ରିୟ କରେଣ୍ଟ୍ ବହୁତ ଛୋଟ, କିନ୍ତୁ କ change ଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ନାହିଁ |ଏହି କାରଣରୁ, ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟରର ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟରେ, ବର୍ତ୍ତମାନର ପରିବର୍ତ୍ତନ ରୋମାଞ୍ଚକର କରେଣ୍ଟ୍ର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା କେବଳ ଚାଲୁଥିବା କରେଣ୍ଟ୍ |

ଜେସିକା ଦ୍ୱାରା