ମୋଟର ଶାଫ୍ଟକୁ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ କରିବା ଇନଭର୍ଟର ଚାଳିତ ମୋଟରଗୁଡିକର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |

ବାଣିଜ୍ୟିକ ବିଲ୍ଡିଂ କିମ୍ବା ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟର ଶୀର୍ଷରେ ଥିବା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଇ engine ୍ଜିନିୟରମାନେ ନିୟମିତ ଭାବେ ମୋଟରଗୁଡିକୁ ପୁନ ub ନିର୍ମାଣ କରନ୍ତି ଏବଂ ଥକାପଣର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଲକ୍ଷଣ ଯା check ୍ଚ କରନ୍ତି, ଏବଂ ଆଲର୍ଟ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରତିଷେଧକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଉପକରଣ କିମ୍ବା ଉନ୍ନତ ପୂର୍ବାନୁମାନକାରୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଫ୍ଟୱେର୍ ବିନା ଇ engine ୍ଜିନିୟରମାନେ ଅଟକାଇ ଭାବନ୍ତି, “ସେହି ମୋଟରଗୁଡିକ କ’ଣ? ଖରାପ ହେଉଛି? ”ଏହା ଅଧିକ ଜୋରରେ ଲାଗୁଛି ନା ଏହା କେବଳ ମୋର କଳ୍ପନା? ”ଅଭିଜ୍ଞ ଇଞ୍ଜିନିୟରଙ୍କ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସେନ୍ସର (ଶ୍ରବଣ) ଏବଂ ମୋଟରର ହଞ୍ଚ (ଭବିଷ୍ୟବାଣୀ ଆଲାର୍ମ) ସଠିକ୍ ହୋଇପାରେ, ସମୟ ସହିତ, ବିୟରିଂଗୁଡିକ କାହାର ସଚେତନତା ମ middle ିରେ ଅଛି |ମାମଲାରେ ଅକାଳ ପରିଧାନ, କିନ୍ତୁ କାହିଁକି?ବିଫଳତାର ଏହି “ନୂତନ” କାରଣ ବିଷୟରେ ସଚେତନ ରୁହନ୍ତୁ ଏବଂ ସାଧାରଣ ମୋଡ୍ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ଅପସାରଣ କରି ଏହାକୁ କିପରି ରୋକାଯାଇପାରିବ ଜାଣନ୍ତୁ |

ମୋଟରଗୁଡିକ କାହିଁକି ବିଫଳ ହୁଏ?

ମୋଟର ବିଫଳତାର ଅନେକ ଭିନ୍ନ କାରଣ ଥିବାବେଳେ, ଏକ ନମ୍ବର କାରଣ, ସମୟ ଏବଂ ସମୟ, ବିଫଳତା ବହନ କରୁଛି |ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ଅନେକ ସମୟରେ ବିଭିନ୍ନ ପରିବେଶ କାରକ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି ଯାହା ମୋଟରର ଜୀବନ ଉପରେ ପ୍ରତିକୂଳ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ |ପ୍ରଦୂଷଣ, ଆର୍ଦ୍ରତା, ଉତ୍ତାପ କିମ୍ବା ଭୁଲ ଲୋଡିଂ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଅକାଳ ବିୟରିଂ ବିଫଳତା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ, ଅନ୍ୟ ଏକ ଘଟଣା ଯାହା ସାଧାରଣ ବିଫଳତା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ ସାଧାରଣ ମୋଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ |

ସାଧାରଣ ମୋଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ |

ଆଜି ବ୍ୟବହୃତ ଅଧିକାଂଶ ମୋଟରଗୁଡିକ କ୍ରସ୍-ଲାଇନ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଉପରେ ଚାଲିଥାଏ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସେମାନେ ସିଧାସଳଖ ସୁବିଧାଜନକ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଶକ୍ତି ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ (ଏକ ମୋଟର ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ମାଧ୍ୟମରେ) |ଗତ କିଛି ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଜଟିଳ ହୋଇଥିବାରୁ ଭେରିଏବଲ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଡ୍ରାଇଭ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ମୋଟରଗୁଡିକ ଅଧିକ ସାଧାରଣ ହୋଇଗଲାଣି |ମୋଟର ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଭେରିଏବଲ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଡ୍ରାଇଭ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ଲାଭ ହେଉଛି ପ୍ରଶଂସକ, ପମ୍ପ ଏବଂ କନଭେୟର ଭଳି ପ୍ରୟୋଗରେ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ସହିତ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଭାର ଚଲାଇବା |

ଭେରିଏବଲ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଡ୍ରାଇଭଗୁଡିକର ଗୋଟିଏ ଅସୁବିଧା, ସାଧାରଣ ମୋଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପାଇଁ ସମ୍ଭାବନା, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭ୍ର ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅସନ୍ତୁଳନ ହେତୁ ହୋଇପାରେ |ପଲ୍ସ-ଓସାର-ମୋଡ୍ୟୁଲେଡ୍ (PWM) ଇନଭର୍ଟରର ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ସୁଇଚ୍ ମୋଟର ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ବିୟରିଂ ପାଇଁ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ୱିଣ୍ଡରିଙ୍ଗଗୁଡିକ ଏକ ଇନଭର୍ଟର ଆଣ୍ଟି-ସ୍ପାଇକ୍ ଇନସୁଲେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଭଲ ଭାବରେ ସୁରକ୍ଷିତ, କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ରୋଟର୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ପାଇକ୍ ଜମା ହୋଇଥିବାର ଦେଖେ | ଭୂମି ପ୍ରତି ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରତିରୋଧ ପାଇଁ ପଥ ଖୋଜେ: ବିୟରିଂ ମାଧ୍ୟମରେ |

ମୋଟର ବିୟରିଂଗୁଡିକ ଗ୍ରୀସ୍ ସହିତ ତେଲ ଦିଆଯାଏ, ଏବଂ ଗ୍ରୀସରେ ଥିବା ତେଲ ଏକ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ଏକ ଡାଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |ସମୟ ସହିତ, ଏହି ଡାଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭାଙ୍ଗିଗଲା, ଶାଫ୍ଟରେ ଥିବା ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ସ୍ତର ବ increases େ, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଅସନ୍ତୁଳନ ବିୟରିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରତିରୋଧର ରାସ୍ତା ଖୋଜିଥାଏ, ଯାହା ବିୟରିଂକୁ ଆର୍କରେ ପରିଣତ କରିଥାଏ, ଯାହା ସାଧାରଣତ ED EDM (ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଡିସଚାର୍ଜ ମେସିନିଂ) ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |ସମୟ ସହିତ, ଏହି କ୍ରମାଗତ ଆର୍ସିଙ୍ଗ୍ ହୁଏ, ବିରିଙ୍ଗ୍ ରେସରେ ଭୂପୃଷ୍ଠଗୁଡିକ ଭଗ୍ନ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ବିରିଙ୍ଗ୍ ଭିତରେ ଥିବା ଛୋଟ ଧାତୁର ଖଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ଭାଙ୍ଗିପାରେ |ପରିଶେଷରେ, ଏହି ନଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା ପଦାର୍ଥ ବିରିଂ ବଲ୍ ଏବଂ ବିରିଙ୍ଗ୍ ରେସ୍ ମଧ୍ୟରେ ଭ୍ରମଣ କରେ, ଏକ ଘୃଣ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ବରଫ କିମ୍ବା ଖାଲ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ (ଏବଂ ପରିବେଶର ଶବ୍ଦ, କମ୍ପନ ଏବଂ ମୋଟର ତାପମାତ୍ରାକୁ ବ increase ାଇପାରେ) |ପରିସ୍ଥିତି ବିଗିଡିଯିବା ସହିତ କିଛି ମୋଟର ଚାଲିବା ଜାରି ରଖିପାରେ ଏବଂ ସମସ୍ୟାର ଗମ୍ଭୀରତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ମୋଟର ବିୟରିଂଗୁଡିକର କ୍ଷତି ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇପାରେ କାରଣ କ୍ଷତି ହୋଇସାରିଛି।

ପ୍ରତିରୋଧ ଉପରେ ଆଧାରିତ |

ଭାରୀରୁ କରେଣ୍ଟକୁ କିପରି ବିଭ୍ରାନ୍ତ କରିବେ?ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ସମାଧାନ ହେଉଛି ମୋଟର ଶାଫ୍ଟର ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡରେ ଏକ ଶାଫ୍ଟ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଯୋଡିବା, ବିଶେଷତ applications ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ଯେଉଁଠାରେ ସାଧାରଣ ମୋଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ |ଶାଫ୍ଟ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ହେଉଛି ମଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନକାରୀ ରୋଟରକୁ ମୋଟର ଫ୍ରେମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଭୂମି ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବାର ଏକ ଉପାୟ |ସ୍ଥାପନ ପୂର୍ବରୁ ମୋଟରରେ ଏକ ଶାଫ୍ଟ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଯୋଡିବା (କିମ୍ବା ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥାପିତ ମୋଟର କିଣିବା), ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ସହିତ ଜଡିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ତୁଳନାରେ ଅଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟ ହୋଇପାରେ, ସୁବିଧା ଡାଉନଟାଇମର ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ ନକରି |

ଆଜି ଶିଳ୍ପରେ ଅନେକ ପ୍ରକାରର ଶାଫ୍ଟ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସାଧାରଣ ଅଟେ |ବ୍ରାକେଟ୍ ଉପରେ କାର୍ବନ ବ୍ରସ୍ ଲଗାଇବା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲୋକପ୍ରିୟ ଅଟେ |ଏଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣ ଡିସି କାର୍ବନ ବ୍ରଶ୍ ସହିତ ସମାନ, ଯାହା ମ motor ଳିକ ଭାବରେ ମୋଟର ସର୍କିଟ୍ର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଅଂଶ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବ electrical ଦୁତିକ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |।ବଜାରରେ ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ଉପକରଣ ହେଉଛି ଫାଇବର ବ୍ରଶ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଡିଭାଇସ୍, ଏହି ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଶାଫ୍ଟ ଚାରିପାଖରେ ଏକ ରିଙ୍ଗରେ ଏକାଧିକ କଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ ଫାଇବର ରଖି କାର୍ବନ ବ୍ରସ୍ ସହିତ ସମାନ ଭାବରେ କାମ କରନ୍ତି |ରିଙ୍ଗର ବାହ୍ୟ ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ ଏବଂ ସାଧାରଣତ the ମୋଟରର ଶେଷ ପ୍ଲେଟରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ବ୍ରସ୍ ମୋଟର ଶାଫ୍ଟ ଉପରେ ଚ ride ିଥାଏ, ବ୍ରସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କରେଣ୍ଟକୁ ଅଲଗା କରି ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ କରେ |ଯଦିଓ, ବୃହତ ମୋଟରଗୁଡିକ ପାଇଁ (100hp ରୁ ଅଧିକ), ବ୍ୟବହୃତ ଶାଫ୍ଟ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ଉପକରଣକୁ ଖାତିର ନକରି, ସାଧାରଣତ the ମୋଟରର ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତରେ ଏକ ଇନସୁଲେଟେଡ୍ ବିୟରିଂ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି ଯେଉଁଠାରେ ରୋଟରରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଶାଫ୍ଟ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ଡିଭାଇସ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ଡିଭାଇସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଡିସଚାର୍ଜ |

ପରିଶେଷରେ

ଭେରିଏବଲ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅନେକ ପ୍ରୟୋଗରେ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ସଠିକ୍ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ନକରି, ସେମାନେ ଅକାଳ ମୋଟର ବିଫଳତା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରନ୍ତି |ଭେରିଏବଲ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ସାଧାରଣ ମୋଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବାବେଳେ ତିନୋଟି ବିଷୟ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ: 1) ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ମୋଟର (ଏବଂ ମୋଟର ସିଷ୍ଟମ୍) ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ହୋଇଛି |2) ସଠିକ୍ ବାହକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସନ୍ତୁଳନ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କର, ଯାହା ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ଏବଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ଅସନ୍ତୁଳନକୁ କମ୍ କରିବ |3) ଯଦି ଶାଫ୍ଟ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ଆବଶ୍ୟକ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଏ, ତେବେ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ଚୟନ କରନ୍ତୁ |