ପ୍ରଥମେ, ମୋଟର ଲୋଡ୍ ହାର କମ୍ ଅଟେ |ମୋଟରର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଚୟନ, ଅତ୍ୟଧିକ ସରପ୍ଲସ୍ କିମ୍ବା ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେତୁ, ମୋଟରର ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟ ଭାର ରେଟେଡ୍ ଲୋଡ୍ ଠାରୁ ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ, ଏବଂ ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତାର ପ୍ରାୟ 30% ରୁ 40% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୋଟର ଚାଲୁଥାଏ | 30% ରୁ 50% ରେଟେଡ୍ ଲୋଡ୍ ତଳେ |ଦକ୍ଷତା ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ |

ଦ୍ୱିତୀୟତ the, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଭୋଲଟେଜ୍ ଅସୀମିତ କିମ୍ବା ଭୋଲଟେଜ୍ ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ |ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଚାରି-ତାର ବିଶିଷ୍ଟ ଲୋ-ଭୋଲଟେଜ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ପ୍ରଣାଳୀର ଏକକ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଭାରର ଅସନ୍ତୁଳନ ହେତୁ ମୋଟରର ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଭୋଲଟେଜ୍ ଅସମାନ ଏବଂ ମୋଟର ନକାରାତ୍ମକ କ୍ରମ ଟର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରେ |ବଡ଼ ମୋଟରଗୁଡିକର କାର୍ଯ୍ୟରେ କ୍ଷତି |ଏହା ସହିତ, ଗ୍ରୀଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ କମ୍ ଅଟେ, ଯାହା ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟରେ ମୋଟର କରେଣ୍ଟକୁ ବହୁତ ବଡ କରିଥାଏ, ତେଣୁ କ୍ଷତି ବ increases ିଯାଏ |ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଭୋଲଟେଜ୍ ଅସୀମତା ଯେତେ ଅଧିକ, ଭୋଲଟେଜ୍ କମ୍ ହେବ, କ୍ଷତି ଅଧିକ ହେବ |

ତୃତୀୟଟି ହେଉଛି ପୁରାତନ ଏବଂ ପୁରୁଣା (ପୁରୁଣା) ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାରରେ ଅଛି |ଏହି ମୋଟରଗୁଡିକ ଶ୍ରେଣୀ ଇ ଇନସୁଲେସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ବହୁଳ, ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଖରାପ ଏବଂ ଅପାରଗ |ଯଦିଓ ଏହାର ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ନବୀକରଣ ହୋଇସାରିଛି, ତଥାପି ଏହା ଅନେକ ସ୍ଥାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି |

ଚତୁର୍ଥ, ଖରାପ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପରିଚାଳନା |କେତେକ ୟୁନିଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ ଅନୁଯାୟୀ ମୋଟର ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରନ୍ତି ନାହିଁ, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଅନ୍ତି, ଯାହା କ୍ଷତି ବ continue ାଇଥାଏ |

ତେଣୁ, ଏହି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି କେଉଁ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଯୋଜନା ବାଛିବେ ତାହା ଅଧ୍ୟୟନ କରିବା ଉଚିତ୍ |

ମୋଟରଗୁଡିକ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ସାତ ପ୍ରକାରର ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ସମାଧାନ ଅଛି:

1. ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟକାରୀ ମୋଟର ଚୟନ କରନ୍ତୁ |

ସାଧାରଣ ମୋଟର ତୁଳନାରେ, ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ମୋଟର ସାମଗ୍ରିକ ଡିଜାଇନ୍କୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ, ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ ତମ୍ବା ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ସିଲିକନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ଚୟନ କରେ, ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରେ, କ୍ଷତି 20% ~ 30% ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ 2% ~ 7% ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରେ |ଦେୟ ଅବଧି ସାଧାରଣତ 1-2 1-2 ବର୍ଷ, କିଛି ମାସ |ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ, ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ମୋଟର J02 ସିରିଜ୍ ମୋଟର ଅପେକ୍ଷା 0.413% ଅଧିକ ଦକ୍ଷ |ତେଣୁ, ପୁରୁଣା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସହିତ ବଦଳାଇବା ଜରୁରୀ ଅଟେ |

2. ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ମୋଟର କ୍ଷମତାର ଉପଯୁକ୍ତ ଚୟନ |

ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟରର ତିନୋଟି ଅପରେଟିଂ କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ରାଜ୍ୟ ନିମ୍ନଲିଖିତ ନିୟମାବଳୀ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛନ୍ତି: ଅର୍ଥନ operation ତିକ କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ର ଭାର ହାରର 70% ରୁ 100% ମଧ୍ୟରେ ଅଛି;ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ର ଲୋଡ୍ ହାରର 40% ରୁ 70% ମଧ୍ୟରେ;ଲୋଡ୍ ହାର ହେଉଛି 40% ନିମ୍ନଲିଖିତଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଅଣ-ଅର୍ଥନ operating ତିକ ଅପରେଟିଂ କ୍ଷେତ୍ର |ମୋଟର କ୍ଷମତାର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଚୟନ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ନଷ୍ଟ କରିବ |ତେଣୁ, ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ହାରରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କଲେ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ହୁଏ |

3. ମୂଳ ସ୍ଲଟ୍ ୱେଜ୍ ପରିବର୍ତ୍ତେ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସ୍ଲଟ୍ ୱେଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |

4. Y / △ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ରୂପାନ୍ତର ଉପକରଣ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ |

ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତିର ଅପଚୟକୁ ସମାଧାନ କରିବା ପାଇଁ, ଯେତେବେଳେ ଯନ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ହାଲୁକା ଭାବରେ ଲୋଡ୍ ହୁଏ, ମୋଟରକୁ ବଦଳାଇ ନଦେବା ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଞ୍ଚୟ କରିବାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରିବାକୁ ଏକ Y / △ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ରୂପାନ୍ତର ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |କାରଣ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏସି ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ରେ, ଭାରର ବିଭିନ୍ନ ସଂଯୋଗ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାପ୍ତ ଭୋଲଟେଜ୍ ଅଲଗା, ତେଣୁ ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ରୁ ଅବଶୋଷିତ ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ |

5. ମୋଟର ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଶକ୍ତି କ୍ଷତିପୂରଣ |

ଶକ୍ତି କାରକକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରିବା ହେଉଛି ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଶକ୍ତି କ୍ଷତିପୂରଣର ମୁଖ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ |ପାୱାର୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ସ୍ପଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ସହିତ ସକ୍ରିୟ ଶକ୍ତି ଅନୁପାତ ସହିତ ସମାନ |ସାଧାରଣତ ,, ଏକ କମ୍ ପାୱାର୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ଅତ୍ୟଧିକ କରେଣ୍ଟ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବ |ପ୍ରଦତ୍ତ ଭାର ପାଇଁ, ଯେତେବେଳେ ଯୋଗାଣ ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ଥିର ଥାଏ, ପାୱାର୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ କମ୍, କରେଣ୍ଟ୍ ଅଧିକ |ତେଣୁ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ କରିବା ପାଇଁ ଶକ୍ତି କାରକ ଯଥାସମ୍ଭବ ଅଧିକ |

6. ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରୂପାନ୍ତର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |

7. ବୁଲୁଥିବା ମୋଟରର ତରଳ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |

ଜେସିକା |