DM556D 2 ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଡିଜିଟାଲ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର |
BOBET କ୍ଷୁଦ୍ର ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ମୋଟର, ମାଇକ୍ରୋ-ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ମୋଟର ଏବଂ ନୂତନ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମୋଟର ଡିଜାଇନ୍, ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ବିଶେଷ |ମୁଖ୍ୟତ products ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକରେ ହ୍ରାସ ମୋଟର, ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର, ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର, ବସ୍-ଯୋଗାଯୋଗ ମୋଟର, କ୍ଲଷ୍ଟର ମୋଟର, ରିଙ୍ଗ ଫୁଲ୍ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟର, ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏବଂ ଆନୁସଙ୍ଗିକ ବ intelligent ଦ୍ଧିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ପାଦ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
ବବେଟ-ଉଭୟ ଲାଭବାନ |
ଅଭିନବତା, ଅଂଶୀଦାର ଏବଂ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହେଉଛି ଆମର କମ୍ପାନୀର ସାଂସ୍କୃତିକ ଭିତ୍ତିଭୂମି |ଆମର ସଂସ୍କୃତି, ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ସେବା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଆମେ ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ, ବୁଦ୍ଧିମାନ ଏବଂ ଦାନକାରୀ ଗୋଷ୍ଠୀ ହେବାକୁ ଚାହୁଁ |
DM556D ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର:
ଷ୍ଟେପର୍ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
Oଦର୍ଶନ
ଉନ୍ନତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆଲଗୋରିଦମ ସହିତ DSP ଉପରେ ଆଧାରିତ DM556D ହେଉଛି ଏକ ନୂତନ ପି generation ଼ିର ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଡିଜିଟାଲ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ଡ୍ରାଇଭର |DM556D ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ମୋଟରଗୁଡିକ ବଜାରର ଅନ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ତୁଳନାରେ ବହୁତ ଛୋଟ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ବହୁତ କମ୍ କମ୍ପନ ସହିତ ଚାଲିପାରେ |DM556D ନିମ୍ନ ଶବ୍ଦ, ନିମ୍ନ କମ୍ପନ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଉତ୍ତାପର ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଧାରଣ କରେ |DM556D ର ଭୋଲଟେଜ୍ ହେଉଛି DC 24V-50V |ଏହା ସମସ୍ତ 2-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଯାହାର କରେଣ୍ଟ୍ 5.6A ରୁ କମ୍ ଅଟେ | DM556D ର 16 ପ୍ରକାରର ମାଇକ୍ରୋଷ୍ଟେପ୍ ଅଛି |DM556D ର ସର୍ବାଧିକ ଷ୍ଟେପ୍ ସଂଖ୍ୟା ହେଉଛି 51200 ଷ୍ଟେପ୍ / ରିଭ୍ (ମାଇକ୍ରୋଷ୍ଟେପ୍ ହେଉଛି 1/256) |ଏହାର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପରିସର ହେଉଛି 2.1A-5.6A, ଏବଂ ଏହାର ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟରେ 8 ଟି ଷ୍ଟଲ୍ ଅଛି |DM556D ରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସେମି-ଫ୍ଲୋ, ଓଭର-ଭୋଲଟେଜ୍, ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଓଭର-କରେଣ୍ଟ୍ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି |
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଚୟନ |
| ଶିଖର | RMS | SW1 | SW2 | SW3 |
| ଡିଫଲ୍ଟ | | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | |
| 2.1A | 1.5A | ON | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ |
| 2.7A | 1.9A | ବନ୍ଦ | ON | ବନ୍ଦ |
| 3.2A | 2.3A | ON | ON | ବନ୍ଦ |
| 3.8A | 2.7A | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ON |
| 4.3A | 31. ଏ | ON | ବନ୍ଦ | ON |
| 4.9A | 3.5A | ବନ୍ଦ | ON | ON |
| 5.6A | 4.0A | ON | ON | ON |
ମାଇକ୍ରୋଷ୍ଟେପ୍ ଚୟନ |
| ନାଡ / ରେଭ | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| ଡିଫଲ୍ଟ | | ON | ON | ON | ON |
| 800 | ବନ୍ଦ | ON | ON | ON |
| 1600 | ON | ବନ୍ଦ | ON | ON |
| 3200 | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ON | ON |
| 6400 | ON | ON | ବନ୍ଦ | ON |
| 12800 | ବନ୍ଦ | ON | ବନ୍ଦ | ON |
| 25600 | ON | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ON |
| 51200 | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ON |
| 1000 | ON | ON | ON | ବନ୍ଦ |
| 2000 | ବନ୍ଦ | ON | ON | ବନ୍ଦ |
| 4000 | ON | ବନ୍ଦ | ON | ବନ୍ଦ |
| 5000 | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ON | ବନ୍ଦ |
| 8000 | ON | ON | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ |
| 10000 | OF | ON | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ |
| 20000 | ON | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ |
| 40000 | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ | ବନ୍ଦ |
ଡିଫଲ୍ଟ: ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ନାଡ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ ହୋଇପାରିବ |
Cଓମନ୍ ସୂଚକ |
| Hen େଙ୍କାନାଳ | | କାରଣ | ସମାଧାନ |
| ଲାଲ୍ ସୂଚକ ଅନ୍ ଅଛି | | 1. ମୋଟର ତାରଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ | | ତାରଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ | |
| 2. ଡ୍ରାଇଭରର କାର୍ଯ୍ୟ ଭୋଲଟେଜ୍ ଅପେକ୍ଷା ବାହ୍ୟ ଭୋଲଟେଜ୍ ଅଧିକ କିମ୍ବା କମ୍ | | ଭୋଲଟେଜକୁ ଏକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ରେଞ୍ଜରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | | |
| 3. ଅଜ୍ଞାତ କାରଣ | | ସାମଗ୍ରୀ ଫେରସ୍ତ କରନ୍ତୁ | |
ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ
ଏହାକୁ ବିଭିନ୍ନ ଛୋଟ ସ୍କେଲ ଅଟୋମେସନ୍ ଉପକରଣ ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇପାରିବ ଯେପରିକି ଲେବଲ୍ ମେସିନ୍, କଟିଙ୍ଗ୍ ମେସିନ୍, ପ୍ୟାକିଂ ମେସିନ୍, ଡ୍ରଇଂ ମେସିନ୍, ଖୋଦନ ମେସିନ୍, ସିଏନ୍ସି ମେସିନ୍ ଇତ୍ୟାଦି |ଏହା ସର୍ବଦା ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ ଯେତେବେଳେ ଏହା ଯନ୍ତ୍ରପାତିରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯାହା କମ୍ କମ୍ପନ, କମ୍ ଶବ୍ଦ, ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ବେଗ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ଡ୍ରାଇଭର କାର୍ଯ୍ୟ ବର୍ଣ୍ଣନାଗୁଡ଼ିକ |
| ଡ୍ରାଇଭର କାର୍ଯ୍ୟ | ଅପରେଟିଂ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସେଟିଂ | ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ SW1-SW3 ତିନୋଟି ସୁଇଚ୍ ଦ୍ୱାରା ଡ୍ରାଇଭର ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ସେଟ୍ କରିପାରିବେ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍ର ସେଟିଂ, ଦୟାକରି ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଚିତ୍ରର ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ | |
| ମାଇକ୍ରୋଷ୍ଟେପ୍ ସେଟିଂ | | ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ SW5-SW8 ଚାରୋଟି ସୁଇଚ୍ ଦ୍ୱାରା ଡ୍ରାଇଭର ମାଇକ୍ରୋଷ୍ଟେପ୍ ସେଟ୍ କରିପାରିବେ |ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାଇକ୍ରୋଷ୍ଟେପ୍ ସବଡିଭିଜନର ସେଟିଂ, ଦୟାକରି ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ୟାନେଲ ଚିତ୍ରର ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ | |
|
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅଧା | ସାମ୍ପ୍ରତିକ କାର୍ଯ୍ୟ | ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ SW4 ଦ୍ୱାରା ଡ୍ରାଇଭର ଅଧା ଫ୍ଲୋ ଫଙ୍କସନ୍ ସେଟ୍ କରିପାରିବେ |“ଅଫ୍” ସୂଚାଏ ଯେ କ୍ୱିସେଣ୍ଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ଗତିଶୀଳ କରେଣ୍ଟ୍ର ଅଧାକୁ ସେଟ୍ ହୋଇଛି, ଅର୍ଥାତ୍ ନାଡିର ବନ୍ଦ ହେବାର 0.5 ସେକେଣ୍ଡ ପରେ, କରେଣ୍ଟ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପ୍ରାୟ ଅଧାକୁ କମିଯାଏ |“ଅନ୍” କ୍ୱିସେଣ୍ଟ୍ କରେଣ୍ଟକୁ ସୂଚାଏ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ କରେଣ୍ଟ ସମାନ |ମୋଟର ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ଗରମ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଉପଭୋକ୍ତା SW4 କୁ “OFF” ସେଟ୍ କରିପାରିବେ | |
| ସଙ୍କେତ ଅନ୍ତରାପୃଷ୍ଠ | PUL + ଏବଂ PUL- ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଲ୍ସ ସଙ୍କେତର ସକରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଦିଗ;DIR + ଏବଂ DIR- ଦିଗ ସଙ୍କେତର ସକରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଦିଗ;ENA + ଏବଂ ENA- ସକ୍ଷମ ସଙ୍କେତର ସକରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଦିଗ | |
| ମୋଟର ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | | A + ଏବଂ A- ମୋଟରର ଏକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଘୁଞ୍ଚିବା ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ;B + ଏବଂ B- ମୋଟରର ଅନ୍ୟ ଏକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପବନ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |ଯଦି ତୁମେ ପଛକୁ ଯିବାକୁ ପଡିବ, ଗୋଟିଏ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଓଲଟା ହୋଇପାରେ | |
| ଶକ୍ତି ଅନ୍ତରାପୃଷ୍ଠ | ଏହା ଡିସି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବହାର କରେ |ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ଅପରେଟିଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ହେଉଛି 24VDC-50VDC, ଏବଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର 100W ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ | |
| ସୂଚକ ଆଲୋକ | ଦୁଇଟି ସୂଚକ ଆଲୋକ ଅଛି |ଶକ୍ତି ସୂଚକ ସବୁଜ ଅଟେ |ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର ଶକ୍ତି ଚାଲିବ, ସବୁଜ ଆଲୋକ ସବୁବେଳେ ଜଳିବ |ତ୍ରୁଟି ସୂଚକ ଲାଲ୍, ଯେତେବେଳେ ଓଭର-ଭୋଲଟେଜ୍ କିମ୍ବା ଓଭର-କରେଣ୍ଟ୍ ତ୍ରୁଟି ଥାଏ, ଲାଲ୍ ଆଲୋକ ସର୍ବଦା ଜଳିବ;ଡ୍ରାଇଭର ତ୍ରୁଟି ସଫା ହେବା ପରେ, ଯଦି ପୁନ power ପାୱାର୍ ଲାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ | |
| ସ୍ଥାପନ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ | ଡ୍ରାଇଭର ପରିମାଣ: 118×75×32mm, ଦୟାକରି ପରିମାପ ଚିତ୍ରକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ପାଇଁ ଦୟାକରି 10CM ସ୍ଥାନ ଛାଡିଦିଅ |ସ୍ଥାପନ ସମୟରେ, ଏହା ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ପାଇଁ ଧାତୁ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ନିକଟରେ ରହିବା ଉଚିତ | |
ସଙ୍କେତ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ବିବରଣୀ |:
ଡ୍ରାଇଭରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ସର୍କିଟ୍ ଗୁଡିକ ଅପ୍ଟ କପ୍ଲର୍ ସିଗ୍ନାଲ୍ ଦ୍ୱାରା ପୃଥକ ହୋଇଛି, ଚିତ୍ରରେ R ହେଉଛି ଏକ ବାହ୍ୟ କରେଣ୍ଟ୍ ସୀମିତ ପ୍ରତିରୋଧକ |ସଂଯୋଗ ଭିନ୍ନ ଅଟେ |ଏବଂ ଏହାର ଏକ ଭଲ ଆଣ୍ଟି ଜାମିଂ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଅଛି |
ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଙ୍କେତ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍:
| ସିଗନାଲ୍ ଏମ୍ପ୍ଲିଟ୍ୟୁଡ୍ | | ବାହ୍ୟ କରେଣ୍ଟ ସୀମିତ ପ୍ରତିରୋଧକ R। |
| 5V | R ବିନା |
| 12V | 680Ω |
| 24V | 1.8KΩ |
